600s 썸네일형 리스트형 쌍용 체어맨(SsangYong Chairman) 이미지출저 - 구글 1세대(W100) 체어맨(1997년 10월~2003년 9월) 쌍용자동차가 메르세데스-벤츠와 부문별 기술 도입 계약을 맺고, 메르세데스-벤츠 E클래스(W124)의 플랫폼을 활용하여 개발하였다. SUV와 트럭만 만들던 쌍용자동차의 첫 번째 승용차로, 1997년 10월 14일에 출시되었다. 메르세데스-벤츠의 수석 디자이너인 갈리첸 도르프가 디자인 개발에 참여하여 메르세데스-벤츠의 승용차와 흡사하고, 대형차임에도 다이내믹한 모습이 특징이다. 이를 견제한 메르세데스-벤츠가 체어맨의 익스테리어 변경과 선진국 시장에 대한 수출 자제 등을 요청하기도 하였다. 대한민국산 승용차 최초로 5단 자동변속기와 연비창이 표시되는 트립 컴퓨터를 적용하였다. 당시 경쟁 차종이던 현대 다이너스티의 리무진 사양이 뒷.. 더보기 구형 체어맨 - 프로펠라 샤프트 댐퍼(번개탄) 교체기 Date : 2017-04-08 구형 체어맨 - 프로펠라 샤프트 댐퍼(번개탄) 교체기 주행거리 : 285,057km 체어맨리무진을 입양후에 이곳저곳을 점검하고 정비하면서 인지하고있었던 내용중에 한가지가 앞쪽 프로펠라 샤프트 댐퍼의 크랙이었다.입양후 지금까지 더 급하게 정비를 요하는 다른곳들의 문제들에 우선순위가 밀려 정비하지 못하다 드디어 일명 번개탄을 교체하였다. 많은 분들이 해외직구로 구입하는 FEBI사의 벤츠사 OEM 부품이다. 체어맨 동호회 회원분들이 보통 주문후 약 한달정도 기다리고 요즘 환율로 8~9만원대로 직구하는 부품인데, 중고나라에 직구후 미사용품을 10만원에 구입하였다.교체작업전 앞,뒤 번개탄이 쪼인되는 샤프트 볼트를 풀어 샤프트를 내리고 교체후 장착하면 되겠지했었던 작업이 실제로는 일.. 더보기 구형 체어맨 - 비상등 릴레이 교체 자가정비(DIY) Date : 2017-04-08 주행거리 : 285,075km 구형 체어맨 - 비상등 릴레이 교체 자가정비(DIY) 근래 언제부턴가 좌우 방향지시등(깜빡이)은 문제가없지만 비상등 스위치를 누르면 몇번 깜빡깜빡 거리다가 비상등 불이 들어온채 멈춰버리는 이상증상이 나타났다. 체어맨 동호회에서 관련글을 검색하였고, 비상등 릴레이에 문제라는것을 알았다. 네이버나 다음 등 포탈사이트에비하여 정보가 더 많고, 구체적이여서 주로 동호회에서 자가정비에 필요한 정보들을 얻으며 도움을 받고있다. 자가정비를 하기위해 비상등 릴레이 위치 등을 검색하면서 추가로 '현대 NF소나타용 턴 시그날(릴레이)'이 호환가능하고 소리도 작아 더 정숙하며 가격또한 더 저렴하다는 정보도 얻었다. 몇일이 지났을까? 자가정비할 시간을 벼루다가 4.. 더보기 이전 1 다음
